I due gruppi hanno concordato la creazione di una linea di produzione e manutenzione di corvette, molteplici i vantaggi per l’economia e la difesa nazionale 

Un’eccellenza italiana leader globale nel settore nautico sigla un importante accordo di sviluppo con una visione a lungo termine. Fincantieri e ONEX Shipyards & Technologies Group hanno firmato ad Atene un accordo per la creazione di una linea di produzione e manutenzione di corvette lungo tutto il loro ciclo di vita, situata presso i cantieri di Elefsis. La cerimonia si è svolta presso il Ministero dello Sviluppo, alla presenza del Ministro Adonis Georgiadis, e, per Fincantieri, Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato, e Dario Deste, Direttore Generale Divisione Navi Militari, e Panos Xenokostas, Presidente e CEO di ONEX Shipyards & Technologies Group.

Con l’accordo vengono stabiliti i termini della collaborazione per la costruzione di 2+1 corvette all’avanguardia presso i cantieri di Onex Elefsis, insieme ai necessari aggiornamenti, miglioramenti, trasferimento di know-how e tecnologia, attrezzature, che sono stimati in circa 80 milioni euro.

Onex Naval and Maritime Elefsis Shipyards, prevede la creazione di 2.500 nuovi posti di lavoro diretti e indiretti nel settore cantieristico.

L’accordo favorisce una cooperazione con molteplici vantaggi per l’economia greca e il settore della difesa, che potrà essere rafforzata in vista dei futuri programmi di costruzione di navi militari e mercantili.

Questa intesa è un passo importante per il potenziamento della produzione nazionale della difesa. Il know-how che verrà acquisito attraverso la collaborazione ONEX – Fincantieri sarà un importante cardine per lo sviluppo di prodotti competitivi in grado di soddisfare le esigenze di difesa dei vari mercati, dando ancora maggiore impulso alla rinascita di Elefsis Shipyards.

In linea con l’impegno di Fincantieri a fare squadra con l’ecosistema dell’industria locale, lo scorso ottobre Fincantieri ha firmato una serie di memorandum d’intesa (MoU) con potenziali nuovi fornitori greci, ponendo così le basi per la definizione di possibili rapporti commerciali a lungo termine.

Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato di Fincantieri, ha dichiarato: “La nostra strategia di costruzione si basa su un modello collaudato per aumentare l’efficacia del partner locale con il trasferimento di tecnologia, facendo leva su sinergie e interconnessioni tra la produzione in Italia e in Grecia con una visione di lungo termine. Facciamo inoltre leva su una prerogativa dell’industria della difesa italiana, dove una rete di piccole e medie imprese lavora insieme a quelle globali: vogliamo replicarla in Grecia per fare di Elefsis Shipyards un operatore di riferimento”.

Panos Xenokostas, Presidente e Amministratore delegato di ONEX Shipyards & Technologies Group, ha aggiunto: “Stiamo unendo le forze con un leader globale del settore quale è Fincantieri, formando una forte alleanza italo-greco-americana con sede in Grecia e nel Paese dei cantieri navali. L’accordo odierno per lo sviluppo di una base di produzione e supporto per la linea di costruzione delle corvette all’avanguardia classe Doha è solo l’inizio. Il trasferimento di know-how e la formazione di operai, tecnici, dirigenti di Elefsis Shipyards da parte di Fincantieri è un patrimonio di rilevanza nazionale, molto più del rilancio dell’industria cantieristica. La Grecia si sta trasformando in un hub regionale per la realizzazione e il supporto di piattaforme per la Difesa. L’impegno di entrambi i gruppi è concentrato sulla Marina ellenica e sulle flotte alleate della regione, compresa quella americana”.

La Onex è un investitore e gestore di asset che investe capitali per conto dei propri azionisti e clienti in tutto il mondo. Recentemente ha acquisito Elefsis Shipyards.  

La Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici al mondo, l’unico attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. È leader nella realizzazione e trasformazione di unità da crociera, militari e offshore nei comparti oil & gas ed eolico, oltre che nella produzione di sistemi e componenti, nell’offerta di servizi post vendita e nelle soluzioni di arredamento navale. Grazie alle capacità sviluppate nella gestione di progetti complessi il Gruppo vanta referenze di eccellenza nelle infrastrutture, ed è operatore di riferimento nel digitale e nella cybersecurity, nell’elettronica e sistemistica avanzata. Con oltre 230 anni di storia e più di 7.000 navi costruite, Fincantieri mantiene il proprio know-how e i centri direzionali in Italia, dove impiega 10.000 dipendenti e attiva circa 90.000 posti di lavoro che raddoppiano su scala mondiale in virtù di una rete produttiva di 18 stabilimenti in quattro continenti e oltre 21.000 lavoratori diretti.

JA Macghan

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In Italia a seguito della guerra in Ucraina ha messo subito a disposizione le sue competenze mediche.

Il Dott. Ruslan Zabolotny è urologo ed andrologo. Membro dell’Associazione Europea degli Andrologi, Sessuologi. Ha un’esperienza di 13 anni in cui si è anche specializzato nell’utilizzo delle apparecchiature Swiss Storz Medical. 

 Dopo la laurea conseguita in Ucraina presso la Kyiv National Medical University nel 2009, ha intrapreso il tirocinio in urologia. Come tutti gli stagisti ucraini, ci dice, ha iniziato subito a curare i pazienti, lavorando di notte e part-time in una clinica privata.  In questa sua prima esperienza con la medicina applicata sottolinea che è stato anche molto interessante assistere ad interventi come la resezione renale, la rimozione della prostata, in particolare per eseguire la litotripsia laser a contatto dei calcoli.

 Dopo il periodo di stage, ha lavorato in una moderna clinica privata a Kiev, che era partner ufficiale dell’azienda svizzera Storz Medical. Ha praticato il trattamento con la terapia ad onde d’urto per malattie come: urolitiasi, prostatite, disfunzione erettile, malattia di Peyronie. Questa tecnica è stata utilizzata anche in ortopedia, neurologia, cosmetologia per malattie come: piede diabetico, cellulite, epicondilite, periartrite, sperone calcaneare. Come la maggior parte dei giovani medici ucraini, anche il Dott. Zobolotny ha iniziato a partecipare a conferenze internazionali e a condividere la sua esperienza.  Tra questi ha partecipato al Congresso europeo dell’ESSM tenutosi a Praga, in cui ha presentato una relazione sulla disfunzione erettile. Ha partecipato inoltre anche a un’interessante conferenza a Tbilisi, altro momento importante per la condivisione della propria esperienza con i colleghi.

Ci dice il Dott. Zobolotny che confrontandosi con i propri colleghi, è emerso inoltre che vari pazienti vanno in Ucraina dall’Europa, dall’OAS e persino dagli Stati Uniti per ricevere questo tipo di trattamento. Per loro è un vantaggio non solo economico, ma anche umano, in quanto sono colpiti prima di tutto dalla gentilezza e dalla professionalità dei medici, che sono pronti in ogni momento della giornata a rispondere alle richieste di aiuto.

Dott Zobolotny quanto è importante riuscire a migliorare la salute di chi si affida alle sue cure?

 Nel mio caso è stato molto difficile, visto che anche mia moglie è medico (ostetrica-ginecologa), ed abbiamo 3 bambini, eravamo sempre al lavoro. Solo i medici ucraini possono capirlo. Ma nonostante tutte le difficoltà, siamo felici di poter aiutare le persone, e quando vedi un miglioramento in una persona gravemente malata, è anche un bene per noi stare con loro! Una volta ho avuto un paziente con diabete di tipo 1 che non aveva un’erezione per 15 anni, quando ne ha avuta una aveva le lacrime di gioia sul viso, e anche io! Sono sicuro che ognuno di noi medici ha vissuto più di una situazione del genere nelle nostre vite.

Come è cambiata la sua attività di Medico dallo scoppio della crisi tra Russia ed Ucraina?  

Purtroppo la guerra iniziata il 24 febbraio 2022 ci ha costretto a lasciare le nostre case, il lavoro, i parenti e gli amici. Noi e i nostri figli abbiamo sentito la paura della morte. È difficile da descrivere a parole, ma grazie a Dio abbiamo vissuto! Adesso siamo in Italia, senza le nostre case, e avendo perso tutto, dobbiamo ricominciare da capo. Siamo pronti, abbiamo esperienza, voglia ed entusiasmo per aiutare le persone. Mostreremo la nostra gratitudine agli italiani che ci hanno dato ospitalità e l’opportunità di lavorare! C’è un urgente bisogno che i genitori dei ragazzi siano informati, perché non capiscono come condurre l’igiene e come preparare un ragazzo alla pubertà. A che età dovrebbe aprirsi la testa del pene e in che modo ciò influisce sulla futura vita sessuale. Metodi di prevenzione maschile infertilità, da che età? Dalle statistiche mondiali, vediamo che il 65% degli uomini perde il desiderio sessuale già all’età di 60 anni. Perché questi numeri sono più alti in alcuni paesi rispetto ad altri? Perché alcuni uomini si svegliano per urinare 3-5 volte di notte e altri no? Quali sono i metodi di prevenzione e cura della salute dell’uomo? Dalla diagnosi alla cura. Ecco tanti medici miei connazionali oggi in Italia sono pronti e felici di potersi impegnare per dare il proprio contributo alla salute delle persone.

In un momento di grandi sconvolgimenti come quelli causati da una guerra, la solidarietà e la condivisione potrà essere un valore enorme in grado superarla. Oggi la presenza in Italia di tanti medici ucraini può rappresentare un sostegno per l’assistenza della popolazione in fuga dalla guerra e per il sistema sanitario nazionale stesso.

JA MacGahan

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a Milano l’evento internazionale sulla mobilità sostenibile

Mobilità pubblica, sharing mobility, sostenibilità, transizione energetica e innovazione saranno al centro di Next Mobility Exhibition, l’evento organizzato da Fiera Milano dal 12 al 14 ottobre prossimo. Un’occasione unica per fare il punto della situazione su mezzi, soluzioni, politiche e tecnologie per un sistema di mobilità sostenibile, e per riflettere sul futuro del trasporto pubblico locale al quale, secondo il rapporto Intesa Sanpaolo-ASSTRA, saranno destinati più di 32,4 miliardi di euro dal Pnrr.

Cuore dell’evento sarà inoltre il ricco palinsesto formativo, ideato dal Comitato tecnico scientifico presieduto dal Professor Pierluigi Coppola (Coordinatore del Progetto Air Urban Mobility del Politecnico di Milano) e di cui fanno parte associazioni internazionali (UITP- International Association of Public Transport e IRU – World road transport organisation), dicasteri, realtà accademiche come l’Università Bocconi e l’Università degli Studi della Campania, ma anche la Conferenza Regioni e Province Autonome, Trenord  e diverse realtà associative che rappresentano le varie sfumature della transizione energetica: Federmetano, Motus-e, Enea, Unem, H2IT (Associazione italiana per l’idrogeno e celle combustibile) e Anie E-Mobility. Un Comitato nato con l’obiettivo di condividere know-how e che consentirà di fare della fiera un momento chiave per focalizzare obiettivi a breve e lungo termine, fare il punto sulle opportunità legate al PNRR, valutare le modalità di superamento delle criticità attuali.

L’evento sarà anche l’occasione per presentare al pubblico Il Centro Nazionale per la Mobilità sostenibile: venticinque università, altrettanti centri di ricerca e 24 grandi imprese, un mix pubblico-privato che mette subito sul tavolo un investimento di 394milioni di euro per i primi 3 anni (2023-2025), dando spazio a 696 ricercatori dedicati e 574 neoassunti.

Next Mobility Exibition rappresenta un momento importante di confronto sulle importanti prospettiva di sviluppo della nuova mobilità per il sistema Italia ed evidenzia la capacità del nostro tessuto industrial, di Ricerca ed Innovazione di proiettarsi verso il futuro dando risposte concrete.

JA MacGahan

Fonte: www.lestadedellinformazione.it

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